Peugeot 405

1987–1997 года выпуска



Peugeot 405
# 1. Инструкция по эксплуатации
# 2. Техническое обслуживание
# 3. Двигатели
# 4. Топливная система
# 5. Системы смазки, охлаждения
# 6. Система выпуска
- 7. Сцепление
    7.1. Техническая характеристика
    7.2. Замена диска или ведущей части сцепления
    7.3. Регулировка узла управления сцеплением
    7.4. Замена троса сцепления
    7.5. Механизм выключения сцепления
# 8. Коробки передач
# 9. Приводные валы
# 10. Рулевое управление
# 11. Подвески
# 12. Тормозная система
# 13. Кузов
# 14. Электрооборудование





7.4. Замена троса сцепления

Снятиеы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Если необходимо, для улучшения доступа снять трубку подачи воздуха в двигатель или корпус воздушного фильтра.
2. Снять аккумулятор и площадку для крепления аккумулятора.
3. В моторном отсеке отсоединить трос от рычага выключения сцепления.
4. Отсоединить оболочку троса от картера коробки передач (рисунок слева), причем на ранних моделях будет необходимо удалить скобу блокирования от подвески коробки передач (рисунок справа). При необходимости, полностью ослабить контргайку и гайку регулятора с конца троса сцепления.
5. Внутри автомобиля, снять нижнюю отделку панели приборов, и отсоединить пластиковое крепление троса к педали сцепления.
6. Извлечь кожух оболочки около передней перегородки.
7. Освободить трос из скоб крепления, извлечь трос из перегородки моторного отсека и удалить из автомобиля.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Разместить кожух на оболочке и проверить, хорошо ли зафиксирована втулка в канавке наконечника оболочки.
2. Установить оболочку в отверстии передней перегородки и зацепить трос с педалью сцепления.
3. Протолкнуть до упора оболочку, чтобы полностью разместить опорную втулку на наконечнике оболочки.
4. Расположить трос перед стабилизатором поперечной устойчивости, в стороне от шлангов отопителя и шлангов усилителя рулевого управления.
5. Подсоединить трос к угловому промежуточному рычагу около коробки передач и рычагу выключения сцепления.
6. Установить аккумулятор и отрегулировать ход педали сцепления, как описано в подразделе 7.3.